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行政区、多站换乘 青岛地铁8号线最新进展

类别:青岛新闻 日期:2018-8-22 21:20:03 人气: 来源:

  19日,伴着最后一块顶板混凝土浇筑完成,青岛地铁8号线工程市民健康中心站车站主体结构顺利封顶,成为全线座完成封顶的地下车站。

  市民健康中心站位岛高新区双积下方,总长为212米,标准段宽19.8米,车站标准段基坑深度为17.11米,扩大端基坑深度18.36米,为地下两层岛式站台车站,采用双跨矩形地下现浇框架结构明挖法施工,车站两端区间均采用盾构法施工。

  该车站作为红岛火车站-市民健康中心站区间、市民健康中心站-市民健身中心站区间的双向盾构始发站,承担4台盾构机的始发任务,是两个区间建设的关键节点。车站所处特殊,施工占地及交通调流困难,周边管线多,地质条件复杂,且处于滨海沼泽区域,存在地下承压水,为高腐地层,车站主体基坑开挖和防水防腐是工程的重难点。参建各方迎难而上,成功克服了前期协调、场地狭小、工艺复杂、原材料供应等困难,按期完成了车站主体结构施工。

  地铁8号线建成运营后,将为市民抵达市民健康中心提供很大便利。据悉,市民健康中心规划为集医疗、康复、养老为一体的大型医疗中心和医疗产业园,不仅可以提供医疗服务,还可以为市民提供健康管理服务等。

  目前,除闫家山站、沧口站外,8号线座车站完成主体结构施工;17个区间已开工建设16个,其中高架区间桥梁已完成75%。

  胶州北站—胶东机场站—胶东镇站—大涧站—红岛火车站—市民健康中心站—市民健身中心站—观涛站—科技馆站—大洋站—青岛北站—沧口站—闫家山站—南昌北站—嘉定山站—站—山东南站—五四广场站

  主线了胶州市、红岛高新区、李沧区、市北区、市南区等五个行政区,是连接青岛新机场、北岸城区、东岸城区的快速线号线换乘。

  该线地下区间最高行车速度达到120公里/小时,自五四广场至胶东机场仅需50分钟,从胶州北站到五四广场只需要一个半小时!对北部市域的飞跃发展和促成“三带一轴、三湾三城、组团式”城市发展战略的实施有重大意义。红岛和高新区的交通劣势,将因此得到根本性扭转。

  作为济青高铁沿线重要枢纽的红岛站施工现在已经进入了尾声。在现场,一座“推背图 详解观海听涛”、造型庞大的建筑已经显露雄姿,工人们正忙着进行内部装修。

  青岛地铁8号线起点为胶州北站,终点为五四广场站,线出胶州北站、过西王益庄后向东南敷设,与济青高铁并行进入胶东国际机场站,与12号线、济青高铁换乘。而其中设置的红岛站,与规划中的10号线号线换乘。

  红岛站是济青高铁的终点站,同时也是济青高铁和青连铁合用的一个车站,未来,不仅有多条铁线条地铁线从这里经过。

  济青高铁年底投入使用后,青岛到济南的时间,将由现在的两个半小时缩短至一个小时,青岛到的时间将由现在的5个半小时压缩到两个半小时,青岛也将由此正式迈入高铁发展的全新时代。

  本文由 恒宇国际(www.neivn.cn)整理发布

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