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青岛构建完善大交通体系 将规划到日照沿海高铁

类别:青岛新闻 日期:2018-9-2 6:27:48 人气: 来源:

  力争将时速350公里高铁青岛-日照段或青岛西至诸城350公里高铁纳入上位规划,龙青高速公龙口至莱西段计划于9月底建成通车……7月25日,市交通运输委规划基建处处长韩千钧做客“网络在线问政”,围绕“构建完善青岛市大交通体系”与网友进行交流时透露,本市在全力构建现代综合交通运输体系,推进一体化综合交通网络建设。

  网谈中,韩千钧介绍了青岛大交通体系的构建情况。近年来,本市全力构建以空港海港为辐射中心、以铁和高速公为、与城市交通系统紧密衔接的现代综合交通运输体系。

  公网络体系日益完善。建成胶州湾大桥、胶州湾隧道、龙青高速公等一批重大项目,形成了覆盖全域、城乡一体、干支匹配的公网络。2017年底,公总里程16151公里,密度达到146.5公里/百平方公里。国省干线公里,其中高速公里程818公里,所有乡镇实现半小时上高速公,市域一小时经济圈全面形成。

  铁属猪的最佳配偶实现跨越式发展。已经建成海青铁、青荣城际铁,济青高铁、青连铁将于今年年底前建成通车,青岛北站成为全省最大的铁客运枢纽站。目前境内铁8条,总里程403公里,较2010年增长72%,密度3.9公里/百平方公里,铁车站18个,基本形成了高效集约的铁基础设施体系,青岛由传统意义上的铁末端成为沿海重要的铁枢纽城市。

  港口竞争力进一步增强。老港区向国际邮轮母港转型;前湾港区成为国内最大集装箱码头群,建成投产亚洲首个全自动化无人码头;董家口港区形成亿吨通过能力。2017年青岛港货物、集装箱吞吐量分别达到5.13亿吨、1830.86万标箱;外贸吞吐量达到3.70亿吨。

  航空迎来大发展机遇。青岛胶东国际机场成为“十二五”期间,全国唯一获批立项并开工建设的干线年底,流亭机场空中航线个,其中国际航线个城市,国内航线年机场旅客、货邮吞吐量分别达到2321.05万人次、23.21万吨。

  在大交通体系建设上,韩千钧介绍,青岛将推进一体化综合交通网络建设:海港方面,建设辐射全球的国际海港枢纽,加快推进港口集疏运通道建设,拓展经济腹地。空港方面,把青岛新机场建成区域门户枢纽机场和国际高效货运转运中心,加快构建与区域经济产业深度融合的大通航格局。

  铁方面,力争将时速350公里高铁青岛-日照段或青岛西至诸城350公里高铁纳入上位规划,加强与京沪二线高铁通道连通,战略性预研究青岛经环渤海高铁到蓬莱-大连跨海通道建设,实现高速铁多向融入沿海高铁、鲁南高铁等国家主通道。

  打造与城市交通衔接顺畅的综合枢纽体系,加快区域物流枢纽建设,推进“多港联动、多式联运、多业融合”,发挥青岛港过境货物优势,加快打造欧亚大通道多式联运中心。以推进货物运输“公转铁”为核心,推动将更多公货运尤其是中长距离公货运转向铁运输。提高运输服务方面,打造交通旅游相融合、覆盖全过程运输链、出行体验一流的国际化、智慧化城市交通服务,推动交通运输高质量发展。

  目前,龙青高速青岛段已经通车,有网友询问烟台段何时通车?韩千钧表示,龙青高速公龙口至莱西段工程建设单位为山东高速集团,经向建设单位了解,该工程计划于9月底建成通车。另外,关于第二条海底隧道的推进情况,韩千钧介绍,目前青岛国信集团正在推进第二条隧道的项目前期论证工作,具体开工时间尚不确定。

  市北区欢乐滨海城的交通规划问题,网友十分关注。韩千钧介绍,根据青岛市城市轨道交通线网规划,在欢乐滨海城附近规划有地铁5号线。为方便欢乐滨海城区域多个小区居民出行,于2014年4月开通了16线,后期根据道建设情况多次调整后延伸至阅海府邸。但由于瑞昌高架桥进入瑞海北时,有一处90度急转弯的高低差狭窄段,且夜间照明不足,公交车辆通行存在一定的安全隐患,区域内公交场站建设还未落实,无法新增或调整其他公交线进入该区域。此外,环湾车辆车速较快,道中间设有隔离带,且没有配套建设港湾式公交车站及过街天桥等设施,不具备设站条件。下一步,市交通运输委将根据欢乐滨海城区域内公交场站建设情况、道通行能力、环湾安全设站条件等,统筹考虑周边公交线优化事宜。

  有网友在红岛增加常规公交场站,方便居民出行。韩千钧介绍,近年来,为助力红岛经济区和高新区的快速发展,陆续建成交付了高新区停车场、新韵停车场、上马停车场、方特梦幻王国4处临时停车场,重点对红岛经济区和高新区公交线进行了开通和优化调整。由于目前红岛经济区的公交场站配套建设不足,已经对该区域公交线的进一步优化调整形成了制约。为此,市交通运输委积极协调高新区相关部门加快推进公交场站建设,今年高新区交通部门正积极推进河东、火炬、祥源、紫荆阁小区4处公交首末站建设,目前正办理开工前各项手续。

  韩千钧在网谈中介绍,2011年以来,本市在新能源公交车推广方面取得明显成效。截至今年6月,全市新能源公交车4169辆。建成充换电站7座,可满足750辆纯电动公交车的充换电需求;建成充电站70余座、充电桩900余个,可满足3000余辆电动公交车充电需求。据测算,全市新能源公交车累计减少碳排放20万余吨,对改善大气质量发挥了积极作用,减排效果明显。

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