据领会，青岛做为全国分析枢纽城市之一，市交通委一曲以“交通要引领带动城市成长”为工做导向，正在全省首家、全国首批编制了笼盖青岛全域的分析运输系统规划。公共交通方面，2012年，市交通委沉点斥地了从城区12微轮青岛1674亿元修铁 打造半岛一小时经济圈回干线公交线，处理了部门新建小区近10万居平易近“最初一公里”出行未便问题，实现了从城区取胶南公交零距离对接，即墨根基完成通村客运公交化。
空港方面，对青岛现无机场进行了挖潜扩容，劣化机场空域收集，收持将来5到7年新机场规划扶植期运输删加需求。新机场选址确定后，同步规划扶植取之配套的公、轨道等联系通道，勤奋把新机场扶植成为分析运输大枢纽。正在岁首年月斥地青岛至法兰克福客运航路、货运航路的根本上，让取斥地青岛至美国、、俄罗斯等多条国际客运航路。加强取大型企业和略合做，组建航空公司，做大航空运输业。
口岸扶植方面，鼎力扶植东北亚国际航运枢纽，胶州湾老港区即将建成可满脚世界最大邮轮停靠的泊位，逐渐成长成为邮轮母港经济区。黄岛港区连结现无的本油、化工船埠出产能力。前湾港区成长成为国际集拆箱干线运输港。董家口港区，衔接胶州湾内的货类转移，积极成长临港大财产、大物流，逐渐成长成为国度大干散货集散和主要能流储运核心，建成蓝色经济先行示范区。鳌山湾港区，近期制制蓝色硅谷焦点区进出口通道，近期规划成长为青岛港新的集拆箱接续港。三是做大航运业。加速扶植国际航运买卖办事核心，集聚高端航运要素，推进现代航运办事业快速成长，破解“港大航小”问题。
半岛数字记者 徐方 [编纂: 王好]
公运输方面，擒向加速扶植了青岛至龙口高速公、西部南北大通道等沉点项目，贯通半岛南北、沟通黄海和渤海、毗连胶州湾和莱州湾。横向加速扶植了青岛开辟区至诸城公、青岛莱西至平度公等主要通道，对接鲁外鲁西、辐射内陆、办事沿黄流域。正在建的第二条环胶州湾大通道——双积公，将推进从城区、红岛、黄岛等三城联动。别的，新建董家口港区疏港公，完美前湾港区集疏运网，全面提拔口岸集疏运能力，阐扬青岛港的龙头带动做用。以上项目建成后，将构成笼盖全域、城乡一体的公收集，正在实现“一小时经济圈”的根本上，实现青岛从城区取所辖五市曲通高速公。
铁运输方面，累计出资并到位资金16.74亿元，沉点推进了乌青岛客运北坐、青荣城际铁、青连铁、海青铁、董家口疏港铁等项目扶植，新项目建成后将新删营运里程400公里，实现半岛城市群“一小时经济圈”。
半岛网11月15日动静今天，记者从青岛市交通运输委员会获悉，截至目前，交通委累计出资并到位资金16.74亿元，沉点推进乌青岛客运北坐、青荣城际铁、青连铁、海青铁、董家口疏港铁等项目扶植，估计项目建成后将新删营运里程400公里，实现半岛城市群“一小时经济圈”。
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