五一假期三天，来青岛的游客数量出现井喷，一年的旅游旺季又来了。这些涌进青岛的游客都玩了些啥？来青岛玩到底能花多少钱？5月1日，记者采访多家外地旅游团的游客，跟着这些团走了一圈。这些来自、河南、安徽等地的旅游大巴聚集在前海一线多元。为了省钱，这些游客坐大巴来青岛玩，白天游览免费景
五一假期，位于前海一线的景区纳客数量持续增加。三天时间，青岛海底世界接待游客6万人次。海底版“龟兔赛跑”、美人鱼表演、人鲨共舞三大表演，每天十一场。据景区工作人员介绍，省外游客出游团队占相当大的比例，省内自驾游的游客数量增长明显。
五一假期第二天，青岛极地海洋世界共接待游客3.1万人次，较去年同期增长了23.8% 。“第一天可能受天气影响，人数比去年少一些。可第二天，开馆前半个小时，广场上就已经排起了长队，上午不到10点，2000多个停车位已‘座无虚席’。”极地海洋世界的工作人员介绍说。为了满足源源不断的游客需求，景区启动临时停车场来满足游客停车需求，连动物表演场次也由平时的8场增加到了12场。
为何很多游客乘坐大巴来青岛玩？来自河南一家“大海之旅”的旅游团导游林颂告诉记者，“青岛是山东沿海最知名的旅游胜地 ，免费景点多且团队给的报价最低。我带团5年了，每次都安排游客住在日照，来青岛旅游。景点的安排也灵活，可去的免费景点也多。”
青岛招商国旅的闫经理直接道出了地接这行的难处：“很多中小旅行社就靠量来积累人气，每年到了这个季节，提车黄道吉日青岛的中小旅行社都向周边城市推销这条线。操作时间久了，团费价格也被一砍再砍，连一人5块钱的利润都争。”
“前海一线的景点最成熟，操作性最强，来了一拨游客就往前海跑，带来了一系列问题。其实，不光青岛如此，像、上海等旅游城市也都面临这种问题。但是来者都是客，低端旅游团也有旅游休闲的需求。”中国海洋大学董志文教授介绍说。
一大早从赶到青岛的孙先生一家，提前两天就开始筹备来青之旅。5月2日中午，在栈桥附近木凳子上，夫妻俩疲惫地坐着乘凉，十几岁的儿子没有凳子坐，站在一边。儿子手里拿着水，边喝边叫热。栈桥附近人挤人，拥挤的人群把儿子挤来挤去，他站都站不稳。孙先生的妻子从口袋里拿出在家准备好的煎饼和大葱，还有一只烤鸭。“早就准备好一天吃的东西了，怕来这里吃东西太贵。”在栈桥边上玩了几个小时，一家人都被挤得没力气了。孙先生边吃边给记者算账：没挤上火车，坐汽车来 ，我们三个人一共花了120多块钱。下午还打算去海底世界玩一玩，一人得掏120块钱。“青岛风景好，免费景点多，来玩比较划算。”在老舍公园附近的安徽和湖南上，停着许多旅游大巴。这些来自、河南、安徽等周边省份的旅游团队在导游的带领下，下车后就开始分流，在安徽周边吃小吃、涌入便利店买东西，狭窄的道变得更加拥挤。
记者跟随来自河南安阳的一家十口一起游览。“我们前一天晚上住在日照，今早6点从日照往这边赶，上午9点半到了五四广场，在那边玩了一个半小时。从五四广场往栈桥赶，在上堵了一个小时，下午就在栈桥这边游览，坐海上游艇，再去逛中山公园，傍晚就往日照赶。”
从上午11点到下午1点，记者走访了游客最集中的地点，没地吃饭的游客坐在草坪上、蹲在地上或靠在围栏上。游客集中的地方，竹签、塑料袋等垃圾也最为集中。清洁工人前脚刚打扫过的面，5分钟后，垃圾又扔了一地。望着满地的垃圾，一名清洁工人告诉记者，“怕垃圾桶离得远，他们懒得过去扔，我们每5米放一个蛇皮袋做的垃圾桶，可大部分人还是懒得把垃圾扔里面。”
从中午12点开始，栈桥一侧的公厕就开始排起了十多米长的队伍，30多位游客等候在门口，每上一个厕所需要花费至少半个小时。
廉价旅游团造成的问题已被讨论多年，中国海洋大学董志文教授说，“高铁旅游给青岛旅游带来新活力，但五一期间，我们正在做一个调研，发现前海一线的游客依然集中。前海一线存在的廉价旅游团，若控制不好流量会带来很多问题。过一段时间，将正式启动青岛旅游公共服务系统，旅游主管部门将进一步控制景区流量，通过发布旅游流量预警，给一些自驾游和团队游提供信息。”
董教授说，“游客登录查询便可发现青岛哪些景区出现‘橙色’或者‘红色’预警。青岛的海岸线不仅仅集中在前海一线，胶南、开发区的旅游景点同样开发得不错，旅行社可启动郊区游览项目，分流集中在前海一线的游客。其实，很多廉价团的导游对青岛很熟悉，他们并没有通过青岛旅行社。这些团不会给青岛带来太大的效益，以量取胜的旅游团缺乏太大价值，旅行社还是应该多推出品质团。”
廉价团花销：以旅游大巴来青岛消费情况为例。报名费：135元，含车费。游览线：栈桥、第一海水浴场、鲁迅公园、中山公园、海上坐船。吃饭花销：饼、零食、矿泉水。在青岛人均花销：20多元。（文/图 本报记者）
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