青岛将于今年6月举办上合组织峰会，也是近几年继杭州G20峰会、厦门金砖会议后，北上广深以外举办国际性会议的非一线城市，标志着青岛正积极迈进国际化城市的步伐，迎接挑战和机遇!
据统计局数据显示，青岛在2016年成功跻身P万亿俱乐部，全国排名第十二名，北方区域仅次于京津两市。青岛也凭借综合实力入选国家中心城市。回看中央“一带一”战略规划，其中明确提出加强青岛等沿海城市的港口建设。而在国务院批复的城市规划中，青岛是“国家沿海重要中心城市”。国际性会议除了增强一个城市的国际形象，更多的是背后的产业布局等对城市发展的推动作用！无论是近期热议的“新旧动能转换”，还是“海洋”战略的规划，青岛都毫无疑问在基础建设、产业升级调整等方面走在了全省乃至全国的前列。这也为钢铁行业带来更可期的发展愿景！
青岛城市发展转型对于建筑钢材的需求提升不言而喻。去年青岛地区固定资产投资7777.1亿元,较上年增长7.4%，预计2018年突破8000亿大关。其中较多标志性工程包括济青高铁和青连铁建成通车、潍莱高铁全面开工、地铁8号、11号、13号线、新机场高速一期和济青高速改扩建工程建设、龙青高速莱西至龙口段通等。
青岛本地建筑钢材资源方面更多依赖省内鲁西地区资源，据调研省内主要建筑钢材月均产量约180万吨，省内资源在青占比超过80%。而随着青岛地区大力发展，且青岛海运优势较为明显，江苏、华北、东北等地区的资源也在近几年阶段性有流入市场，认可度逐步增大。据本网统计，青岛目前全年建筑钢材表观消费量约500万吨，随着重点工程等配套建设步伐加大，预计今年需求增幅将有10-20%。
城市发展，带来机遇，同时也带来挑战！近几年本地钢贸商积极推行资源前置，流通贸易向服务配送转型，积极加大与下业的黏着度，提升自身竞争力。
流通环节方面本地民营钢贸商占据绝对话语权，一方面辐射至青岛本地的资源企业多为省内民营性质，另一方面本地为数不多的国企流通商近年步伐跟进慢，灵活度不够，上游资源把控方面较民企较弱，慢慢失去流通话语权，转至工程配送为主。即便这样，由于青岛地理特殊，资源流散能力较弱，本地批发能力较强的贸易商也逐步形成流通、工程配送两手抓的经营思，努力提升吨钢盈利能力，减缓行业竞争带来的利润压缩。
此外由于项目增多，需求加大，综合物流等成本合适的情况下也给外省优质资源带来新的契机，这也给本地生产商和以本地资源为依托的贸易商带来更多的挑战。闭塞的流通环节也有望受到更多元化的冲击。
上合组织峰会像一面旗帜，彰显青岛这座城市不断前行发展的缩影。钢铁业作为城市发展的支柱产业，必将受益于其中。激烈的行业竞争也伴随着更大的机遇！
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